Re: Установка ЭУР на гранту стандарт.
Значит они все работают. Где то видел график прошивки с % компенсации усилия. Не помню какой авто.
От нуля и до 60 прямая, идущая вниз и после 60 - прямая на уровне 5%.
Я ездил без датчика скорости (он сдох). До 100 км/ч даже приятно, руль прям такой лёгкий, после 100 уже как то не адекватно с ним было. После 10 км пути он вовсе отключался. Я так месяца два ездил. По возможности отключал зажигание и снова заводил, не комфортно, привык уже.
Мне вообще не понятно - как компенсировать слабое усилие на скорости и не перекрутить руль при этом и одновременно сохранить отдачу на руле с ощущением дороги руками.
С ГУРом было понятно, он до редуктора. А с ЭУР - он после редуктора, а отдача в разы слабее, чтобы её улавливать.
Последний раз редактировалось www-shurik; 26.11.2020 в 08:12.
|