Свой старый коммент на драйв2 нашёл
https://www.drive2.ru/l/461978503181500463/
Правда я там думал, что пружина 3% держит, но не суть. Пусть 7%
Цитата:
|
Пружина имеет упор на шестерню при 3% положении заслонки, а при отклонении пружина упирается на упор на дросселе и хоть открытие, хоть закрытие возвращает его в 3% положение. Видимо оно важно при калибровке. И при износе (если будет люфт в 3% положении), то калибровка будет "кривой". Но это с годами будет. Т.е. проверить наличие люфта и устранить. К 100 000 км были уже жалобы на ХХ на грантофоруме — видимо это и есть причина (если промывка дросселя не помогает).
|