По ТОЖ тоже кажется 5-7 было. Опять же я не в штиль
закрывал морду
[свернуть]
закрывал окна рулевых
[свернуть]
Ну и дополнительно волок, чтобы уплотнить. Под днище изолон 1см.
Дополнительно плотно войлок под бампер под болты зажал. На капоте даже снежок не таял при -5С на улице.
Штиль у нас довольно редко, поэтому в большинстве случаев мотор на 5-6 градусов был теплее. При этом
по прогнозу погоды 4 градуса похолодания тоже ближе под утро Решив, что эти градусы сама погода позволяла сохранить, решил в гараже проверить.
В неотапливаемом гараже, цифры зафотал (можно найти), но там то ли пару градусов всего вышло при стабильной суточной, то ли вообще до температуры гараж всё остыло. В итоге перестал вообще утеплять. А войлок постелил под ковровое на днище.
Сейчас без утепления вообще, утром ТОЖ на 3-4 теплее улицы может быть. Передок закрываю из-за термостата.
На прокрутку больше влияла хорошая синтетика.
А одеяло не дешёвое. Вот для автозапуска самое то, чтобы ночью реже включалась. Или короткие поездки но часто.
Пока горячий мотор, это тепло надо сохранить.
Либо кому эти 3-4 градуса прямо критично, но погода у всех то -15С зимой, то -40С. В -15С и без одеял хорошо. В -40С и одеяло может не помочь.