Цитата:
Сообщение от granta14
Это лишнее. Завели машину в мороз, почистили от снега или минутку подумали о жизни и переводим в Драйв. Всё, дальше спокойно катимся на 2000 оборотов. По мере прогрева коробка сама будет переключаться на 3 или 4 передачу. Промерзшая коробка сама ограничивает верхнюю передачу, чтобы не насиловать технику после старта.
В пробках можно ограничиваться 2 передачей, чтобы не трогать педаль газа и тащиться 10км/ч в потоке.
Если по пустой дороге медленно ехать (без машин), то Д и пусть машина сама решает.
|
Так примерно и езжу, это я по началу харахорился , мол тормоз маразм , сегодня на второй день пользования уже тормоз нге маразм , а жизненная необходимость, иногда и нейтралью пользовался , даже сегодня накатик попробовал Н на ходу включил не заметил разницы в замедлением на Д со сброшенным газом и на Н, но на Н от 1,5 литров аж до 2 литров расход сохраняется ,видимо придётся от Н на ходу, типа накатика, отказаться. Расход сегодня тестировал и с КК и без в общем 7-9л на 4 передаче на 90 км Просто бешенный , хотя если судить по оборотам , то на МТ на 5 у меня на МИ-ДО было ровно 2,500 оборотов при 90 км-час, тут при 2 500 оборотов ровно 100 км -час, вроде как расход должен быть ниже. Видимо комфорт требует компенсаций денежных на бензин. Отвечу тут нет ЕСП , стало быть нет антибукса , который завязан строго на ЕСП.Одно пока неоспоримое достоинство ЛИФТБЕКА, всю дорогу изморозь, грязь от песка , с солью, а задняя амбразура ЧИСТАЯ, может даже чище чем в седане, вот тут я своему лифту поставил ПЯТАК , надоела грязная жопа хетчей . Попробую расход мерить литрами / на бробег, так будет точнее. Ну не можэет автомат на 80 км в час я + жена , пустая машина на круизе по тихой спокойной дороге жрать 8-9 литров по компу по по секундному...с МТ кушал в таких же условиях 4,7-5,7.ожет конечно обкатка ещё...
Добавлено через 3 минуты
Для меня не лишнее , дорога просёлок не позволяет на Д ехать . только 1или 2.