Цитата:
Сообщение от babai
чет не упадут никак за два года, да и на прошлой за пять лет не упали))
какие изменения, кроме АКПП внесли япы
какие стуки, хватит уже пургу нести
Добавлено через 1 минуту
похоже не только довольнее)))
|
Я на эти гидрики ещё с той нивы 95 года ЗОЛ там ТРИЖДЫ менял эти текущие сопли со шлангами Пока не продал , похоже такая картина и здесь , на МИ-до охаянном почему стоят электрические и работали все три года безукоризненно. Да вроде от МИДО и отличий нет, а вот кажется внутри на гранте всё такое хлипкое , тонюсенькое на торпеде , свет фар там не требует доработок , да и лампы в ПТФ не по 19 ватт , а 55 , так по мелочам и набирается и ЭСП надёжное с антибуксом ... ВАЗ толстокожий егокритикой клиентуры не прошибёшь, он играет на дифците и искуственном сдерживании спроса, так что не понимаю я защитников ВАЗа
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik
От климата зависит. Видимо повезло с тёплыми краями и машина морозов не видела.
Пластик на морозе очень сильно сжимается и теряет эластичность, при нагреве расширяется. Во вторую же зиму уже не держали, если летом подлить туда, то летом бы работали.
Зимой и быстросъемы начинали капать и антифриз у кого то
|
Туда ни чего не подольёшь , это заведомый брак , если бы хотели делать гидравлику , надо было и шланги использовать гидравлические и цилиндр на подобие тормозных с вкручивающимся поршнем , а там всё строго как в одноразовом шприце, опустил фары и всё поднять уже на прежний уровень не получится , лучше не трогать вообще.