[www-shurik]

Принципиальной разницы нет 75 или 77, по расходу на ХХ уже +75 нормально, может от масла +/- зависеть. Если сильные морозы, можно дыры перед радиатором закрыть.
А уже по весне поменять. Со временем он и 75 держать не будет. Заводские термостаты все так держат около 80.
У гранты система охлаждения отличается от той же калины1.
Малый круг только через отопитель.
Большой круг открывается сразу на подаче без ограничений и из радиатора ледяной поток, подмес только с отопителя и в результате провал температуры.
Раньше термостаты были здоровые на к1(подмес как то в самом термостате реализован был - для комфорта) , А радитор калины двух канальный. У гранты что отопитель, что основной радиатор однокальные меньшего сопротивления, термостат проще (надежный от перегрева), но вот колебания температуры в мороз для комфорта не очень.
Ресурс двигателя при +70 никак не страдает, нет тому причин. Крепкая масляная пленка, масло при +70 достаточно текучеетекучее, разница с +90 на уровне внушения. Сколько я не сравнивал не по расходу, не по каким то параметрам разницы не видел.