Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Да они у всех кальциевые были. Просто конвейерные хорошие, с запасом, я не знаю, каким-то идут, что-ли. Вот пример(на 14.19), пишут 55 Ач, а реально он 62  |
У меня был уже с наклейкой 62 - может они там на заводе какой то хитрый маркетинг делали...
Сейчас Racer (сказали тоже аком делает), 65 а/ч
С генератором пока проблем не было, возможно от него тоже не мало зависит.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Да, габариты могут подолгу гореть, но я уже все лампы на лед перевёл, так что там жрёт не много уже.
|
А сигналка стоит? Может она так негативно действует на него. У меня порядка 40 мА было. Но уже не помню, мультитроникс тогда был или нет. Он ведь тоже тянет, мизер конечно. Но как то от такого мизера у АКБ напряжение плавно к 12,5. Сейчас уже 12,41 (при замере с сигналки - раньше она довольно точно показывала. При мизерных токах нагрузки напряжение во всей бортовой сети схожее). Обычно замер делают при разомкнутой цепи. Даже при 40мА видимо какие то хим. процессы там идут, которые могут чуток снижать напряжение.
А вообще 40 мА * 25 часов 1А*ч выйдет.
Добавлено через 2 минуты
Кстати по вот этой таблице у меня выходит порядка 75% заряд.
зависимость напряжения от температуры
[свернуть]