Цитата:
Сообщение от pssergey
А когда на морозе ДВС заводим какая там энергия... Плотность тока на единицу поверхности пластин на сколько больше чем при зарядке... и ничего, никто не боится, что намазка слабенько держится и что там 100 + ампер пусковой ток, а ещё помножить на количество таких пусков...
Это не я придумал, в книге вычитал. Там, в списке причин разрушения электродов, озвучивались именно холодные пуски.
|
Энергия мизерная, ток большой. Но там неизбежность, а тут по доброй воле.
В любом случае работа совершается и измеряется в Дж = 1Вт * сек. При некотором фиксированном напряжении, работа пропорциональна току и времени.
300А * 2 сек = 600 А*сек
5А * 3600 сек (за час) = 18 000 А*с
А за 10 часов 180 000 А*сек. Т.е. за 10 часов - если пойдёт перезаряд за ночь в 300 раз работа выше.