Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2020, 11:57   #4484
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от babai Посмотреть сообщение
она далеко не мизер жрет,у меня годовалый аком за новогодние праздники, вернее пока пил дня три-четыре))) высадила в ноль, даже приборка не горела. До этого каждый день ездил и вроде не заметно было.
Тут только измерять.
Сигналка то понятно, там микроконтроллер активно чего то думает.

Но даже сигналка со своими 40мА как то "добивает" АКБ (ну так мне кажется, я особо не увлекаюсь этой темой - раз в 6 лет обычно они меняются, хотя тюменский на ниве 7 лет прожил. Там вот как раз не было ничего, даже магнитолы).
После 5 лет(срок его жизни, после которого он заметно подустал) и при 3 днях стоянки он уже не выдаёт пусковой ток.
Может там на пластинах чего то скапливается? По чудо ампер-часам - 40ма*24*3=2,88 А*ч -
Не ужели 3 А*ч ёмкости от АКБ осталось на 5 год? По напряжению не было видно, что он там меньше 12,4В выдавал на утро в 1й день, т.е. как бы он не севший.
А на третий .. .я даже замерить не догадался, стартер втягивающее не мог втянуть. Завёл машину с толкача и поехал. Ну он так и прожил до 6 года. Это после новогодних праздников в январе 2019. А поменял его зимой 2020 через год. Ситуация повторилась.

Касаемо его 6 года жизни - он заводил после ночи в -30С и не заводил при -5С после 3х дней стоянки.

Разница в токе саморазряда возможно, но тут я не чего не могу сказать. Либо сигналка так его.

Последний раз редактировалось www-shurik; 14.12.2020 в 12:34.
www-shurik вне форума   Вверх