Цитата:
Сообщение от Алексей 7707
www-shurik, кроме схемы - температура разная
|
По моему маркировка та же (не берусь судить).
На штатном термосе К1
Помимо этого следим то по датчику.
А тут ДТОЖ
Между -20С и -15С === 28680
Ом и 21540
Ом (грубо 1 градус 1428
Ом)
Между +70С и +90С === 467
Ом - 241Ом (грубо 1 градус 9
Ом)
Т.е. АЦП у БК с диапазона кОм переходит в диапазон
Ом
Поэтому +/- 2 не страшно. Но согласно рекомендаций завода - допустим они учли это, в принципе жаловаться можно (если есть желание с ними связываться).
Никто не верит бортовому "мультиметру" при проверке АКБ, а тут +/- 2 градуса в диапазоне Ом - точно может АЦП соврать.
Т.е. в диапазоне -20...-15 почти по 1,5кОм шаг а в диапазоне +70...+90 всего 9
Ом и я так понимаю один и тот же АЦП.
Не берусь судить про гранту, вывод сделал по датчику 2110 (ну мало ли)
