Цитата:
Сообщение от granta14
Да ладно, там у тканевых-жаккардовых (плотная ткань) разница в цене смешная за два передних или за полный набор. Зато никакого лютого колхоза. И сразу резинку для трусов покупай, наипервейшее дело для крепления чехлов)))
По поводу складывания спинки дивана - вроде никаких проблем. Я так сходу не вспомню в какой машине что было, но чехлы везде и все нормально "складывались". Вот с газовым баллоном под спинкой сиденья фиг сложишь, это да. А нормально надетые (натянутые) чехлы вообще не мешают.
|
Спасибо за дельный совет. Колхозить не хотелось бы.
Добавлено через 21 минуту
Сегодня занимался дворниками, поменял задний на светофоровский ВИРАЖ вычитал название на нём 20 дюймов по длине , как штатный на один шлиц опустил вниз, что б в зеркале особо не светился , чистит тихо и чисто подрегулировал форсунку омывателя , что б лучше разбрызгивала. передних аж три куплено один на 60 см 24 дюйма, планировал его на зад ставить , но он явно великоват не лезет , поэтому поставил вместо штатного водительского и осталось докупить пассажирский тож 50 см, испытано на мидо идеально подходит и нечищенный треугольник с ним исчезает, ну а чтоб идеально чистить лобовое , надо ставить водительский 65 см , делать его ассиметричным , тогда исчезает и сектор внизу до уровня капота , там не страшно не видимая зона . Ну а что б убрать не чищенную полосу у левой стойки надо на один шлиц поднять щётку , что тоже не красиво , летом может соберусь с духом и укорочу на два три мм короткое коромысло , заводу покер на замечания миллионов владельцев про эту полосу, её традиционно СОХРАНИЛИ и на ВЕСТЕ с ХРЕЕМ. А всего то надо короткое коромысло выпускать чуток короче , тогда и чистить будет стекло до резинки и отдыхать дворник будет у нижней резинки . Не может ВАЗ без косяков , БАБАЙ опять возмутится, что я ЗОЛ на наш автопром, да ни фига не зол , просто бесит , что машинку взял кособокую причём жопа на водительскую сторону просела относительно пассажирской на целых ДВА СМ, заметно даже женщине, ребёнку. Попробую меж пружинными проставками приподнять одной или двумя . То ли пружины от разных машин , то ли откровенно разной длины. В МИ-ДО в японской такого зримого дефекта не было. Ладно хорошо если это единственный дефект , придётся мешок цемента возить на правом колесе .Может поэтому и появилась внезапно эта машина в нашем Пскове, да ещё с Джаткой.