Цитата:
Сообщение от Serg901
В первую очередь из-за вязкости масла. Что бы не писали, но рабочая вязкость начинается ~ от +30°С (показатель: ЭСУД разрешает быстрый старт).
|
Там большей частью не вязкость масла, а повышенное обогащение топливом убивает мотор.
Я после отказа от эл.котла на карбюраторной ниве за сезон мотор ей подсадил. Короткие поездки с вытянутым подсосом (обогащения), в результате повышенный износ поршневой.
Я тут даже не уверен что лучше для двигателя, завести мотор в -30С или всю ночь его дёргать запусками. Поэтому для себя АЗ рассматриваю как удобный прогрев с пульта. Запуск по температуре меня мало интересует.
Сейчас перед НГ не доберусь никак до реализации АЗ (по логике должно всё получится).