Re: Оно нам надо? - 77.
Да все равно не выгодно - я ж тебе говорю.
Понятно, что на переходных режимах состав топливно-воздушной смеси не оптимален и ДВС в оптимальном режиме будет жрать меньше, но вот это вот преобразование через генератор и обратно всю выгоду сжирает.
Я ж говорю, это используется вот прям экслюзивно, а так даже те же гибриды они не так работают. Они напрямую берут момент от ДВС, ну и плюсом от аккума.
Ну потому туда/сюда преобразовывать - там вообще все грустно.
А такая схема в БЕЛАЗе используется наверно потому что там такие дикие крутящие моменты вообще передавать оч. сложно. Поэтому наверное и применили такую схему.
Последний раз редактировалось alex-1968; 20.12.2020 в 15:47.
|