Цитата:
Сообщение от Watson
Не разобьет, уж если на корейцах не разбивает где по сравнению с вазовскими - просто жуть результаты перекладки - то и тут ничего не будет, и если лезть - надо делать нормальную капиталку и восстанавливать геометрию цилиндра - читай точить, поршни-кольца не дадут ни шиша
|
Наверное всё-же померять надо, потом уже однозначные выводы делать. Может у него его пробег трассовый, да машина грузов не тягала и там всё относительно пристойно, а поршня стучат сейчас, потому что с завода 6 соток было.
Цитата:
Сообщение от Watson
Нам 229.5 + 502/505/503.01 и щелочное 10-ка надо в вазы, все остальное - уже не идеал, компромисс с жабой. Я не вижу конструктивно зачем там именно C3, кроме того что оно будет дешевле - и все.
|
У нас, кстати, трехкомпонентный нейтрализатор, которому при жоре очень даже цэшки кстати. Плюс газ, который не требует крепких пакетов, предназначенных для мойки мотора на низкокачественном бензине.
И когда это С3 было дешевле 502/505 ?
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от EKLS
в нашем регионе нет нормальных станков для ремонта блока, все устарелые с большими погрешностями. буду искать у кого станок RoTTLER H85AX, а так бы раскидал переточил и был бы уверен что пройдет движок еще 200 тыс.
|
Дык к капаверу, 450 км всего-лишь