Цитата:
Сообщение от Lexa68
...Засим вопрос : дольше нужно было гонять? Электролит изначально заниженный был?
Или что?
|
1. Заряжать надо, при нормальном токе и напряжении, для конкретного типа АКБ.
2. Любые движения в сторону снижения напряжения и тока, в том числе пульсации, увеличивают и без того не малое время зарядки.
Всё достаточно легко подсчитать, и примерно прикинуть, сколько потребуется времени.
Ответ - дофига.
Сколько набрал АКБ в поездке, так же очень примерно можно прикинуть. Для этого надо нормально
отогретый АКБ поставить на зарядку. Перед подключением АКБ, установить параметры ЗУ:
- ток на максимум. То есть не ограничивать ток совсем.
- напряжение = среднему бортовому напряжению.
Подключить АКБ. Посмотреть, какой зарядный ток будет. После чего, можно оценить, сколько Ампер идёт на АКБ, в поездке, при среднем бортовом напряжении. При этом надо учитывать, что зимой, на морозе, хоть обзаряжайся, АКБ не принимает заряд в полном объёме. Сколько надо времени АКБ, что бы отогреться под капотом и взять хоть что-то из того тока, что на него идёт - ХЗ.