Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2021, 07:19   #4556
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,595
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Мой Аком-EFB продолжает занимать моё внимание.
Спустя месяц после полного заряда(длительностью двое суток до нужных показаний ареометра, 16В от ЗУ, всё как положено для кальциевых), постепенно садится. Пока ещё горит зелёный глазок, но по вольтметру видно, что уже не то, что было раньше после заряда. И крутит после двух-суточной стоянки заметно более лениво, ну и напряжение при стартере холодного падает ниже 10В(по приборке, которая занижает предположительно на 0.5В).
И тут ещё у нас сюрпрайс намечается - с северо-востока надвигается "ледяное дыхание Путина"(снимок), прогнозы уже обещают у нас к выходным ночью до -14С ! Что с ним будет - не знаю. Радует только то, что в наличии уже имеется костыль в виду ЗУ.
У меня так без всякой дозарядки - около 10В (по приборке, у меня она тоде на 0,5В занижает после установки сигналки). И погода как раз такая же, как в Екатеринбурге. Было после на выходных стоянки. Потом просто поездил и вот стало утром:
Около +12В и после вкл. зажигания провал до 11,6 (включено зажигание и ДХО, без отопителя).
Старт быстрый, провал был 10,9. Но 11 января кажется почти до 10В, видимо после стоянки на морозе (но могу ошибаться, цифра 10В в памяти отложилась). Стал вот наблюдать. Пока не заряжал не разу с момента покупки.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20210112_184148.jpg (24.0 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210112_184210.jpg (27.6 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210113_082820.jpg (22.7 Кб, 4 просмотров)

Последний раз редактировалось www-shurik; 13.01.2021 в 07:27.
www-shurik вне форума   Вверх