Сегодня при -21С ТОЖ (по прогнозу -25С на улице).
Первый провал на ходу был аж до +68С. При этом отопитель работал на 3й скорости и мотор таки нагрелся до +84С вполне с приемлемой скоростью.
Потом провал всё ниже и ниже. Видимо у лузара дырень большая на открытие. До этого у "Вернета" (хоть он пропускал, но ход маленький) провала такого не было. А может что пропускал, прогревал радиатор. Но летом я "ЗА" большое открытие, чтоб сразу большая дырень.
Тут без разницы наверное +85 или +92, главное ход.
Лузар он же в нахлёст, а вернет вот так было:
Скрытый текст
[свернуть]
Он как бы утапливался своей чашкой и на фото кипящая вода, а щель еле какая. Хотя её в основном хватало. Всё же для меня важнее перегрев, чем +92С.
Лузар +85 прорезиненный и плотно держит (ему ещё и месяца нет), радиатор полностью ледяной до момента прогрева. И видимо резкое открытие даёт такой эффект (да ещё и на ходу, когда новая помпа молотит). Не знаю плохая она или нет, там крыльчатка металлическая немного "винтом", вроде тут её хаяли.