Тут про электро опять вспомнил - характеристики ниссан лиф читал
Цитата:
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км - 385
Ёмкость батареи, кВт⋅ч - 62
|
Да в самый раз для меня. Летом мне 300 км в день точно уже почти никогда не надо. По 300км в день я бы 6000 в месяц накатывал точно. Сейчас я за полгода в тёплое время года только столько накатаю, т.е. по пробегам все цифры за эл.мобиль. .
А зимой - вообще 4500км за холодные полгода, максимум один раз в неделю 100 км в день, в основном в пределах 30 км ~ 50 км среднее значение.
Вообще по запасу хода никаких претензий к моим условиям и лифы частенько стал на дороге видеть, на фоне авто с кучей пара, такой едет, не чего не парит, катится плавно (экономит ещё видимо на фоне общей экономии).
Теперь авто бы по адекватной ценен найти.
По обогреву: для пробега 50 км в день, надо около 1,5 часа времени, соотв. греть салон тоже 1,5 часа. При мощности 4 кВт = 6 кВт*часов. Я тут вообще не вижу причин заморачиваться.
Правда цифры голые, может зимой от этой батарейки 30% мощности. Опять же от 380 км 30% = порядка 120 км
При 60 кВт*ч - авто проходит около 360, соотв 1 кВт ч на 6 км или 16 кВт на 100км. Т.е. летом при нынешних ценах 48 рублей на 100 км.