Цитата:
|
Термостат меняли 15 тысяч назад
|
Сдох?
15000 это сколько в годах?)))
Какое завоздушивание системы? СОД гранты не грешит этим. Тем более если температура сама падает?
Классическое завоздушивание системы: это охлаждающая жидкость плохо циркулирует, движок греется, а печка не греет.
Здесь просто термос отслужил своё, бывает такое. Может прошлая помпа была менее эффективна и не так хорошо гоняла охлаждайку и это было не так заметно.
У меня стоит термос на 92. И температура может падать до достижения 92 только если на улице мороз, а печка включена на полную, и на холостых двигатель выстужается.
Если хоть немного ехать, то температура будет плавно расти, пока термос не откроется.
При околонулевых температурах печкой остужать двигатель получится только на 3-4 скорости печки и то в салоне тогда будет жара невыносимая.
Менять термостаты начал, когда родной стал открываться на 80 и остужать до 75.
Какая температура держится на прогретой машине, на ходу? Если ехать например пол часа? У меня стабильные 92, и я знаю, что термоэлемент ещё работает как надо. Когда идёт просадка по термостату, у меня градусов на 5-6. Гейтс так открывается (у меня он уже второй).