Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2021, 14:00   #77
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2

Цитата:
Ты говоришь сейчас не о КБ а о менеджменте. Который годами прикрывал перспективные разработки и настаивал на заимствовании старых решений.
Нутк потому что финансированием занимается менеджмент как раз.
Так то на бумаге нарисовать можно хоть космолёт.

Запустить этот космолет в серию - совсем другое дело.
А самое главное дело - еще и заработать с этого всего денег.
А не только сосать господдержку до бесконечности.

Даже у олигархов всякие ё-мобили что-то не доходят в итоге до серии, хотя начинаются всегда очень многообещающе.

Цитата:
Результат работы КБ - например роторно-поршневые авто для машин полиции, ваз-2111 и тарзан на 4*4, доводка и адаптация иностранных агрегатов на вазовских авто и т.д.
От ротора в итоге отказались все, кто пробовал. Слишком много минусов.
Всякие тарзаны - заводской колхозинг, ибо по сути натягивание на тележку нивы кузовов от других платформ.
Зачем, если с этим прекрасно справляется кузов шнивы, изначально под эту тележку спроектированный?

Ну а доводка и адаптация иностранных агрегатов - этим автоваз занимается сейчас, и будет заниматься далее.

Цитата:
нашемарки скурвились у нас гонят без ЕСП авто , без задних дисковых ... нет требований
Нутк нет требований. Потому если рынку надо дешевле - будут делать дешевле.
С барабанами и европейские логаны вполне себе катаются.
A ESP - ставят и на нынешнюю гранту, вопрос в количестве денег у покупателя.

Цитата:
Возбмите к примеру ЕВРО 6 там каждые пять лет повышается , в 25 году будет последнее евро 7 , евро 8 уже не вфыдержат ДВС и ни кто не стонет , не протестует , все довольны. У нас всё наоборот , для народа сойдёт и классика .
Сходи попротестуй там, да. Сразу поймешь, что демократия = власть народа - это лапша на экспорт.
А для внутреннего потребления демократия = власть демократов. А кто не согласен - внутренний террорист (расист, москаль и т.д., в зависимости от конкретного места).
Только так )

Что касается эконорм - после Евро 5 урезают уже не столько вредные выбросы (для бензиновых движков в этом плане Евро 6 не отличается вообще ничем), сколько выбросы CO2, т.е. расход.
ДВС целенаправленно хотят прибить, и дело тут не в экологии.
А в экономике - чтобы не платить РФ и шейхам огромные деньги за нефть.

Для нас экоистерия неактуальна, и это хорошо.

Последний раз редактировалось Neibot; 01.02.2021 в 14:03.
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх