Вот у меня. Это из-за установки ДК1 в резьбу для ДК2.
Я немного там рассверлил отверстие.
я про вот такой выхлоп
[свернуть]
вот тут рассверлил
[свернуть]
Просто ДК по проводам не дотягивается. А на старом(прошлом) ДК я провода наращивал.
Решил поставить второй (ранее снятый), но чтоб с проводами не заморачиваться вкрутил его не в своё гнездо(куда подошёл). И вкрутить легче его было туда (я туда даже с дрелью подлез).
По графику вижу, ДК1 стал более тормозной. Но заводится хорошо, едет нормально. Может чуть смесь богаче стала - ну дак она ещё лучше ехать будет. Я особо не парюсь, катализатор снят, не чего не повредится от обогащения.
А так по логике возможна кривая адаптация теперь. Но у меня БК - инициализация и всё ОК. В общем потребительские свойства авто меня устраивают и я уже даже не заморачиваюсь. Но вот такими своими опытами (их много за 7 лет было) - сформировалось некоторое понимание, чего ителма может и как с не подружиться
Вроде не чудит... Не в мороз, не летом.