Цитата:
Сообщение от CSE
почти
надо именно эту банку открыть и посмотреть какой там уровень. не снимая акб, не рекомендовано это дело?
|
Именно это и нужно сделать, хрен там знает, что там тебе поплавок показывает.
И ареометр приобрети, он копейки стоит, раз уж сам заряжаешь. Плотность, конечно на отогретом меряется, но обычно в мануале к ареометру есть поправки на температуру.
Добавлено через 9 минут
Да, можно трубочкой. Но можно упростить - большая вероятность, что на боковых стенках акб есть риски минимума и максимума электролита. Если акб не прозрачный, то на просвет не видно. Покупаем ареометр, прикладываем его к боковой стенке кончиком заборной трубки на минимальную (нижнюю) риску и делаем отметку вровень с верхней плоскостью акб. И ро верхней риске, делаем вторую отметку.
Опкскаем ареометр до нижней отметке на заборной трубке и пробуем закачать электролит. Если закачивается ещё до погружения до метки, то уровень излишний, если около нижней (на заборной трубке), и до верхней, то норма. Если и верхняя метка ушла внутрь отверстия акб, то уровень мал, вот тут и доливать. Заодно и плотность проверяем)))
Добавлено через 43 минуты
Вот сейчас глянул напряжение с брелка - 12,6. Скорее всего плотность свалилась на 1.26, а то и 1.25. Но уже как бы больших морозов не ждём и пока ни че делать не буду. Снег - лёд растают во дворе, проведу контрольные замеры, а там по ситуации. )) Скорее всего просто в стандартном режиме на 14.4 заряжу и все. Самый большой косяк в моем китайском заряднике, который вызывает прям бешенство, это переход ЗУ в режим хранения при падении тока до 1 ампера!!! И ладно бы в режиме "машинки", где от 8.4 до 1 ампера заряжает, но и в "мотоциклетном" от 1,5 до 1! Что им стоило забить режим "мото" до минимальных 0,2 хотя бы!!!
Я гонял аймаксом часов 6 в режиме 6 банок, как раз 14,4 вольта, ток упал до 0,4 и так часа 3 держало. Кто знает, может, если на сутки оставить, что то и поменялось бы...
Есть вариант "задать" датчику температуры в зарядном "зимний режим" и заряжать на 14.8. Но для начала поменяю силовые провода, т.к.есть разница по напряжению на клеммах акб и индикаторе зарядника. Даже при 1 ампере просадка около 0.2 вольта. И не было б проблемы, если бы не отключение при этом 1 ампере - при тех же 0,2-0,3 ампера просадка была б не существенна.