[pssergey]

Сейчас ковыряюсь с АКБ сына. 6СТ-64VL конвейерный. Последний раз заряжен в конце октября. Показания приборки с утра на фото. Погрешность 0,1 В была у него. Т.е. 12,3 В напряжение если измерить на клеммах.
АКБ снят менее 2 часов назад, сразу после поездки было 12,9+ В. Сейчас напряжение 12,67 В, оно ещё понизится, но ждать некогда.

Плотность: 1,230; 1,240; 1,246; 1,250; 1,246; 1,225 - расчётное НРЦ 12,54 В т.е. согласно РЭ надо заряжать.
Но сейчас пришло тепло, до - 7 градусов вроде бы обещают ещё, но всё же зима на излёте, на + потянуло. Если оставить всё так, то скорее всего при ежедневном использовании АКБ будет прекрасно заводить. Вот так оно примерно и работает "не зная горя".

Как и раньше говорил, не вижу ничего особенного в АКБ с конвейера. Если я столько на своём покатаюсь, картина будет примерно та же, с отставанием крайних банок.