Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2021, 17:19   #4794
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 2,189
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
6СТ-64VL конвейерный.
Плотность: 1,230; 1,240; 1,246; 1,250; 1,246; 1,225 - расчётное НРЦ 12,54 В т.е.
Добавлю ещё фото. АКБ прогрет, степень заряженности примерно 70 %.
Посмотрим, какой ток пойдёт на него при определённом бортовом напряжении. Установил сразу 14,0 В, больше не стал, т.к. всё равно "ток улетит", а измерить не получится. Вымпел выдаёт установленное напряжение верно, но в показаниях путается, там надо калибровать провода, но я этого не делал. Потому 0,1 В привирает он. Но есть мультик. Сразу после включения при установленных 14,0 В и 15 А (предел) на АКБ с такой степенью заряженности пошло больше 15 А, т.к. Вымпел больше не даёт, а показывает "в отсечку" . На фото не зафиксировал. Но ток падает быстро. Примерно пара минут и там 10 А стало. Первое фото через 5 мин. - 8 А. через 9 мин. - 6 А. На десятой минуте попробовал накинуть 0,1 В, но ток всё равно продолжает снижаться. Ещё через 7 минут, снизил напряжение до 13,6 В (типа жара) - ток 3,2 А. Дальше не стал ждать, но скорее будет и дальше снижаться, по мере зарядки.
В тёплую погоду, так и будет всё примерно происходить.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20210314_132729.jpg (72.9 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210314_133110.jpg (88.4 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210314_133256.jpg (87.9 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210314_133944.jpg (89.3 Кб, 4 просмотров)
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Вверх