Цитата:
Сообщение от alex-1968
Кстати там степень сжатия немного больше
Добавлено через 1 минуту
А что мешает тогда такой же уникальный РВ в 16v поставить?
Ну не такой же понятно, а просто соответствующий.
Никаких же особых технологических ограничений нет именно для РВ для 16v
|
Поэтому тут возникает вопрос в распред вале дело или в чём то другом? Может только за счёт колена?
У 16v вообще запас "для творчества". Всего лишь надо раздельно крутить два вала и даже на стоке можно менять характеристики машины. Люди реально и низовой мотор получали и верховой.
На 8v - его крутить, только для устранения заводской погрешности привода и не более, он изначально заточен под свои обороты.
Пробовал я свой крутить (РВ - 11186ДВС) . У него перекрытие фиксированное, когда одновременно открыты оба клапана и смысл двигать есть только в макс. перекрытие в ВМТ, а
ширину перекрытия уже не изменить.
На 16v конкретно величину перекрытия можно поменять, двигая РВалы раздельно .