Цитата:
Сообщение от coronamark2
Как пример...Зима, зебин просроченный (с испарившейся легкой фракцией) - пуск при минус 25 - вспышек нет, несгоревший бензин попадает частично в глушитель, частично в картер... Потом завелась, работает нормально...
И таких пусков, ну, скажем 30 шт... Сколько бензина попадет в картер? И он там будет долго (если только хорошенько - пару часов - не прогреете мотор до его испарения)... Но масло все равно потеряет вязкость... А ее и так там не много было, и что получится? Вместо 5/30 в картере - 5/20... Оно Вам надо?
|
Понятно.
Ну, небось не будет хозяин зимой гонять мотор в трековых режимах. Крутой зимой, хоть и повышенная вероятность вашего сценария, но в плане нагрузки всё-же полегче, оттого и пониженная горячая вязкость на так критична будет.