Сообщение от Ярослав02
Кому интересен этот продукт, я нарыл пдф-ку на него.
Видно, что особенностью масел для ГБО является очень низкое щелочное число. Это интеллигентное масло, не совсем для бензина и тем более не для плохого бензина, который его может быстро убить.
Но прикол в том, что на газу большое щелочное и не нужно, т.к. кислоты от работы там образуется гораздо меньше и, соответственно, нужно меньше нейтрализовывать. Прямым следствием низкого щелочного является очень низкая зола. Зола, главный параметр для масел для самых современных тонких нейтрализаторов, тут очень низкая - 0.625%. Это уровень самых современных и модерновых продуктов. А луковцы классифицируют его "позавчерашним" уровнем от API(SJ). Это сделано намеренно, потому что у них есть ещё один продукт "для ГБО", уже с "современным" уровнем от API, который, как несложно догадаться, дороже. То есть, они пытаются лезть в каждый кошелёк, и который потолще, и который поуже. Это не обязательно плохо, просто это маркетинг - меры, подстёгивающие дополнительный заработок для компании.
Жаль, нет анализа свежего, очень любопытно глянуть бы было на него поглубже.
|