[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Главная польза - почти все признают - значительное улучшение переключения передач, даже на горячую.
Многие атфкой даже пытаются лечить неприятные особенности своей коробки.
По анализам отработки, по которым можно увидеть износ в абсолютных цифрах, пока я видел только один опыт - паря, низкий ему поклон, на ОК сделал три анализа подряд на новой Весте(КПП-2181), где последний был уже на АТФ и показал весьма умеренный износ. Хотя там свои особенности есть, но это пока единственный относительно показательный опыт применения АТФ в вазокоробках.
Вообще, конечно, это не моторка и анализов отработки АТФ мало, а на Ладе и вовсе один(вышеперечисленный).

Добавлено через 1 минуту

Калина-1
https://www.youtube.com/watch?v=nS8J9Vaj2wU

Добавлено через 6 минут
Кстати, есть АТФ, которые имеют в числе прочих уровень API GL-4. Одна, по крайней мере.

Ну, сравнивать трансмиссионку ГЛ5 80/90 с Д-3 не правильно. Про эту машинку трения...тоже все не так однозначно... А если раскрутить КПП то из-за вспенивания там и масла то не будет в трущихся парах... А что за АТФ-ка с GL-4?