Цитата:
Сообщение от CSE
у лукойловского 250 пишут
|
Смотрел про лук. А так что +240С, что +250С - думаю для нужд гражданского авто не критично.
Например ТОМЬ 3 было +210 и особо никто не переживал.
фото упаковки
[свернуть]
А то и менее +200С вполне себе вероятно. Были вероятно экстремальные спуски с горы и проблемы с этим, стали бороться. Либо автогонки с торможением от 160 до 80 и так каждые 5 минут. А маркетологи любую цифру будут показывать, даже если в принципе разницы нет, кто то по этому параметру может выбор предпочтет.
Т.е. в плане параметров любая ДОТ4 или лучше - будет работать.