[alex-1968]

Чета какое то не очень понятное решение.
Все же делится тупо по цене.
У кого денег нет вообще - тот берет гранту. У кого чуть больше - весту или логана. У кого еще побольше - киа/солярис. Интервал как раз около 150к. Меньше смысла нет, а больше - уже еще сто то можно в этот интервал всунуть.
Причем, если в одной цене делать не один автомобиль - то будешь конкурировать сам с собой.
А как они себе видят то что хотят сделать?
Ну гранта - понятно, для нищебродов.
Следующее что? Логан на этой новой платформе? Так там не 150к будет разница.
Разве что гранта (которая не гранта) на этой новой платформе. Ну может быть, если уложатся в эти 150-200к.
А потом еще дороже логан на этой же платформе.
Ну и получается что тупо поменяли на эту платформу платформу весты, как конкурента логана.
Ну может с их точки зрения и нормальное решение, а с точки зрения потребителя - нет. Логан вчистую весте сливает за те же деньги.