Цитата:
|
А как они себе видят то что хотят сделать?
|
Да также как с грантой сделали в свое время.
На дворе 2011, есть всякие старые дешевые классики-зубилы и флагман нового поколения - приора, которая существенно дороже.
И вот по цене между ними вставляют новую практичную модель. Которая в итоге собрала на себя весь спрос с обоих сторон.
Цитата:
|
Логан вчистую весте сливает за те же деньги.
|
Это именно реношный логан. Там в цене шильдик и буржуйские движки-коробки )
А вазовский логан в лице хрюна - там 2 педали с климатом-лобогревом стоят на 240к+ дешевле, чем у весты св.
При том, что машины по сути одного уровня исполнения, хрюн в некоторых мелочах (тормоза, концевики, функционал кнопочной магнитолы, тихая подвеска) даже лучше, т.к. всё это получил от второго поколения B0, в то время как у весты сборная солянка решений - как собственных, так и реношных из разных поколений.
Ну и новая модель будет уже на базе логана 3 - а это совсем другая история.