Цитата:
Сообщение от pssergey
Фик поймёшь.
Вообще, 11 - это уже приличная СЖ, 92 как-то стрёмно пользовать, по крайней мере на постоянку. Но там куча всяких зависимостей, при выборе ОЧ. Я за 21127 ДВС сейчас говорю, для него по прежнему 11 заявлено, в одобрении ТС. Хотя в РЭА номинальная СЖ - 10,45 написано и бензин не менее 95, для всех, на конец 2020 года.
Чё-та их "кидает".
|
Да они углами задушат и все дела.
Другое дело - в чём смысл лепить такую СЖ, если ты поздними углами всё по сути нивелируешь ? Но народу же подавай "можно на 92-м". То есть это некая разновидность маркетинга.
Раньше была более прозрачная политика - на высокосжатых моторах 95-й. А сейчас Путину нужно всё больше налогов, а народ не хочет платить и хочет подешевле. Ну, ему и дают это.
Углы весьма эффективная вещь - некий аналог дефорсировки и снижения СЖ. В своих крайностях они могут с одной стороны немножечко улучшить характеристики жиго-моторов с относительно низкой СЖ, при условии прошивок их под 95-й. С другой несколько притушивают характеристики высокосжатых гранта-приоро-моторов под 92-й.