Цитата:
Сообщение от IvanCo
в этих узлах, если имеется ввиду поршень/кольца/камера сгорания - вязкость масла вообще не роляет. Вязкость актуальна для пар: шейка-вкладыш, шейка-постель, чтобы даже при нагрузках в этих парах трения присутствовал масляный клин.
|
Тут речь именно про температуру, а не про то, что одно гуще другое жиже, и то, что масло там не будет густым, любое моторное, по причине температуры, только и всего. По крайней мере в прогретом ДВС.
Я только это и сказал выше.