Раньше нормы были примерно такие
Но есть сравнения (
http://avto74.com/kompressiya_i_resurs_dvigate), что снижение СЖ уменьшает пробег.
Там типа было выявлена именно такая связь
Т.к. при недостаточном сжатии нагрев воздуха в камере сгорания не позволяет испарится всему бензину и при росте давления жидкая часть топлива смывает масляную плёнку.
Ну вроде доля правды в этом есть.
Для чистоты картины нужны пробеги авто на газу.
По старым ГОСТам температуры выкипания была 195/185 низкооктановых (лето/зима) и 205/195 начиная с АИ-91 (лето/зима).
А сейчас в новом ГОСТе 215 градусов уже (в любом сертификате это пропечатано как норма).