Цитата:
|
Ну так все-таки до 3000 у 182 момента больше чем у 16-ря?
|
даже если вдруг окажется больше ( что не верится ), то это будет очень сложно заметить
а так - целый день сегодня катаюсь на 186 после своей 127
на легках 2-3 т.об прям радует, ничем не хуже едет, никакой разницы нет
но это пока нет причин газульку на полную придавить, там после 127 сразу заметил что чет не то, хотя с другой стороны малозаметно и внимания заострять не стоит
вот резкий разгон на 2-ой и 3-ей ( до 4-5 т.об ) вообще не впечатлил - начиная с 3 т.об ждешь от мотора отдачи всей его мощи, а он только как то надрывно гудеть начинает и просит переключиться, подхвата как на 126 и 127 и близко нету
короче по деревне и городу спокойно ездить вполне, а вот на трассе при обгонах меня этот двс всяко поначалу напрягать будет
ну и страгивание с места и на малых не нравится - 127 мягко и плавно работает, а 186 какой-то дерганый
так что на мой взгляд больше трассы - 127
больше города - 186, 182