Цитата:
Сообщение от Алексей 7707
ну и страгивание с места и на малых не нравится - 127 мягко и плавно работает, а 186 какой-то дерганый
так что на мой взгляд больше трассы - 127
больше города - 186, 182
|
Может дело в ДМРВ и ДАД на 127. А 127 случаем не на АКПП был?
То же замечал, у своего 8v можно словить не плавность в работе, но часто проблема выпадает случайно: может датчик сцепления тормозит, может ДМРВ так стал, а может и просто элементарные провалы по составу смеси из-за нагрева впуска на 8v (речь про прогретый мотор).
Я вот убрал банку с катализатором от впуска и не стало проблем горячим пуском. А до этого встречалось редко, что на горячую стартером как то долго крутил. Может и на горячую как то сказывается при работе, если резко надавить на газ. Но это не кем не проверенные мои догадки. Но однозначно 8v этим (расположением впуска) отличается от 16v, может как то и сказывается.