Надо полностью ремень ослабить, чтоб прокрутить ролик.
Если настолько агрессивная вода с дороги, я бы смазал его наверное (хотя смотря какой срок - года три сальник должен отработать то).
Вопрос только как его на 16ре проще снять.
На моём просто узел снимал в сборе, а там пластиковая (конусная) крышка просто легко снимается и открывается вид на подшипник и болт, который его зажимает.
А тут если даже руку к ролику не подсунуть, смотреть чужой опыт нужен.
Фото не моё. Но смысл один, поддеть сальник за внешний край (который не вращается и просто плотно сидит во внешней обойме - ну как у любого подшипника) чем то типа иголки или ножа с острым ножом и снять сальник. А дальше смазка нужна для роликов. Я первый раз на 4м году смазал, а дальше стал его смазывать каждый год.
