Цитата:
Сообщение от KillingSkull
Я купил ее в марте, сразу поменял масло, правда насторожило то, что залезло туда меньше трех литров. За это время несколько раз смотрел уровень, он всегда разный показывал, но не ниже MIN.
И вот вчера решил сменить масло, проехал 8 тыс и к удивлению слилось около литра, как бы я не домкратил авто, толку ноль, ну может еще в фильтре старом осталось, плюс несколько капель мимо, итого 1,5 литра.
Я по городу в основном катаюсь, поэтому скорость не большая, двигатель не кручу, по крайней мере выше 3000 тыс редко, по ситуации.
|
На таком пробеге оно вполне так и может быть.
У меня машина с завода, т.е. пробег как есть. Хотя я иногда кручу мотор, но редко и принципиальной разницы по износу быть не должно.
В итоге на пробеге 7 000 км я подливал 2 литра. Можно и не подливать, если менять как это делаю я - два раза в год. А за год проезжать стал не более 10 000 км. Т.е. замена масла 4000-6000 (зима/лето). Но детом 6000 - как бы доливка просится, хот ядо мин можно дотянуть и поменять масло. Но тут как бы машину жалко, лучше долить. Причём долив 1л я всё равно получаю не выше "макс". Между мин-макс примерно 1л. При сливе больше 2л не сливается уже давно, даже если фильтр потом на канистру поставить и скапает всё. Переходящий остаток ~ 200мл можно не считать.
По наблюдениям как будто расход масло под конец интервала увеличивается. Кто то это тоже замечал, но всё на уровне ощущений. Возможно масло более жидким становится. И относительно пробега зависит сильно от средней скорости (у меня около 25-28 км/ч - БК мульт показывает, через среднюю можно моточасы прикинуть. Желательно, чтобы более 250ч мотор на масле не работал, но тут уже кто во что больше верит).
В общем при моих пробегах где то после 4-5 000 км масло начинает уходить быстрее. До 3500 уровень стоит.
По началу были замены и на 9000 км без доливки.
В шланге вентиляции картера виден масляный след. На поршнях виден нагар. Но из глушителя дым не виден, мотор тянет хорошо.
На сегодня 101000 км пробега и расход масла 2л на 7000 км или 1л на 5000 км подливаю и так до замены.
Какой то утечки масла не заметно. На 80 000 км менял сальники КВ и РВ, там начало сочится заметно пачка лобовую блока.
Для себя решил, пока не видно дыма в зеркало - наверное никуда я не полезу. Кроме как 1-2л масла, другого расхода нет (тот же расход топлива, те же расходники, мощность в норме). Нагар тоже не сказать чтоб прям сильно - его видно при выкрученных свечах и подсветки фонариком, есть тонким слоем.
Тут фото свечей, как выглядят на 10 000 км пробега
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=953