Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Хе-хе, сегодня замерил бой тормозных дисков Циммерман, ну для прикола. Так он даже чуточку больше пульсирующих Пиленга - что-то типа 3.5 сотки при 2.5-3 у пиленги. Но торможение ровное.
То есть, эта ловля блох в виде поиска боя часовой головкой в моём случае была бессмысленна. Похоже, диски могут менять свою геометрию в процессе эксплуатации. Возможно, причиной этому материал диска, не держащий форму. Если не ошибаюсь, конечно, потому что выяснилось, что тема эта крайне мутная !
|
А по толщине одинаковый диск (микрометром)?
По логике суппорт имеет свободный ход относительно скобы и небольшое биение должен погасить.
А вот если будет тормозное усилие плавать, будет вибрация. Искривление не даст прилегать колодке плотно. Нагрев локальный может силу трения менять.
Ну и в самой тормозной системе как бы давление замерить - это предположение. Если там будет пузырёк воздуха в одном из суппортов, может ли это добавить биения?
Я уже второй набор колодок поставил, одни были так себе, вторые лучше. Диск уже почти стёрся. Но биений нет.