Цитата:
Сообщение от Tolik043
О-о... Н-техническая документация, разрабатывается при проектировании двс инженером/конструктором. Они заложили все параметры и допуски на стадии разработки, рекомендовали маслА, с записью в РЭА.
|
Рекомендации в РЭА это маркетинг, сколько раз повторял. Давным давно в европах, а в РФ - с некоторым лагом. Кому АвтоВАЗ теперь принадлежит ?
Цитата:
Сообщение от Tolik043
И здесь конечно считать никто не будет.
|
Не надо считать. Просто глянь на количество металлов износа в анализах отработок. Анализов для выводов уже много !
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Никто ответственности нести за свои предложения не будет, всё на свой страх и риск.
|
Ярким свидетельством, что "никто уже не несёт никакой ответственности" является то, что завод увёл критерий гарантии(расход масла) в космос, типа до литра на 1000 км. И это, опять таки, не ВАЗ придумал, просто идут уже проторенным путём, как и положено автопровинции.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от pssergey
Да и какая разница, ну не нашли они там продуктов износа в масле, так надо было в фильтре их поискать... да по закоулкам.
|
Фильтр берёт только "крупные куски". Реальные продукты износа гораздо мельче - их и обнаруживает ICP-метод, в то время как фильтр их не держит.