[www-shurik]

Я такой тест проводил. Грел до включения вентилятора, остывал до отключения и так смотрел график по БК.
Потом отключил реле вентилятора и нагрев точно так же начал движение.
Скорость охлаждения в движении сравнил с включением вентиляторов (оценивал по графику БК) и при 50 км/ч уже видно, что двиг остывает быстрее от потока ветра, чем от двух вентиляторов на ХХ.

Но по факту с вентилятором в движении это ещё +40км/ч примерно к скорости потока (эффективности), поэтому с включенным кондеем если даже ползать 20 км/ч - то хватает с запасом(там как будто 60 км/ч). А я по горкам именно ползал, но не стоял.

А вот если стоять и всё время трогаться с места на 1й и потом опять стоять - это самый жёсткий режим работы. Вышло, что хуже чем по горкам с телегой.
Вентилятор хоть и справляется, но явно мотор греется куда сильнее. Момент трогания с места (давя педаль газа), теряя КПД на сцеплении, мощность большая и соотв. тепловыделение.