Цитата:
Сообщение от Tolik043
10/40? ну ладно, не понял значит я.
|
Там, кстати, серы в анализе нет. И ИК-спектра. Именно по ним судят о базе.
Анализ куцый. Оттого и гадания.
Надо 10-40 анализ и с серой и ИК-спектром. Вот тогда бы и оценили какой группы там минеральная база.
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Дохлый? Это значит мало ZDDP. Вот когда 1900-2000+ повыше, вот тогда да.
|
Масса современных продуктов имеет 1500 и меньше. И ездят без особого износа.
2000 и более это приоритет комтрансовых продуктов, там где большие нагрузки обычное дело. И не забывай об обратной стороне медали, ЗДДП. как и кальций, это зола, что есть зло в масле.
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Сульфонаты? Да х с ними, не затягивай и норм отработает
|
Сульфонаты это не сокращение срока службы. Они просто менее активны в плане растворения грязи. Сульфонаты или салицилаты это к интервалу никоим боком.
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Так МО в ильсаках как раз из-за дохлого пакета. Все эти ильсаки/азиаты - заточены для экономии топлива, как утверждают производители. С одной стороны да. Но почему то KIA ходят дольше не на ильсаках, а как раз на маслАх с пакетом покрепче
|
У КИА моторы с просчётами. Более густое может частично облегчить просчёт.
Норм мотору пофик на вязкость(в пределах 30-40)