Цитата:
|
наоборот всегда на слабую динамику жаловался после той же лгс
|
Ну а я о чём. Если отталкиваться от гранты - то хрюн едет хуже, а поло лучше.
Цитата:
|
Его вообще на весты перестали давно ставить - это о чем-то да говорит ))
|
Это говорит, что автоваз как обычно изначально выпустил полуфабрикат.
И пока он несколько лет его допиливал - сверху спустили добро ставить вариаторы.
А грантам при наличии автомата эти роботы и вовсе не впёрлись изначально.
Если бы с самого начала был АМТ 2.0 - большей части негатива удалось бы избежать.
Но на весты оно дошло только в 2018, причём только с 1.8 (который ввиду своих масложорных особенностей далеко не всем был интересен, включая меня).
Весты с 1.6 так до самого конца и оставались с амт 1.0.
Равно как и хрюны, независимо от движка.
Только вот этой весной выкатили связку 129+АМТ2.0.
А надо было делать это еще в 2015 )
И да, тот робот что щас - на фоне автоматов я вполне могу назвать приемлемым, с натяжкой даже комфортным.
Т.к. несмотря на овощной движок - все же отсутствие необходимости маслать палку - это к комфорту большой плюс имхо.
И это самая дешевая в содержании двухпедальная коробка в принципе.
Всех расходников - сцепа времён приоры за 5 рублей.
Коммунизм практически на фоне вариатора, где по уму замена масла с фильтрами стоит 20к. И делать это желательно не реже чем раз в 40 тыкм.