Ага, а еще на телегах с конями ездить перестали. Дикари ))
Цитата:
Зато в европе так не считают:
"более 80 процентов жителей Германии и всего Евросоюза в целом до сих пор ездят на транспорте с механической трансмиссией."
|
У них там бензин стоит раза в 2-3 дороже чем у нас или в Штатах.
Народ реально повёрнут на экономии.
Почитаешь тамошние автофорумы - в первую очередь всех интересует расход.
Потому там всякие 0.9 турбо заходят на ура, и роботы пошли оттуда же.
Ну и исторические вводные разные.
В штатах войны не было, авто делали изначально с прицелом на комфорт.
Даже лючок бака у американцев слева. Почему?
Потому что ты подъехал на заправку - к тебе подойдет заправщик и заправит тебя прям не отходя от твоего окна. А тебе сразу видно цифры на колонке.
Потом расплатился с ним и поехал. И всё это прям не отрывая жёппы от сиденья. Точнее, огромного мягкого дивана.
В послевоенной Европе было не до жиру, там спросом пользовались маленькие экономичные машинки.
Бак делали справа, т.к. так безопаснее заправляться из канистры на обочине )
Цитата:
|
Можно конечно передвигаться и на автомате "типа с комфортом", но всяких возможностей он таких не даст пнет вненужный момент, затупит
|
Не "типа с комфортом", а с комфортом.
И да, у современных автоматов есть и ручной режим для фанатов )
У меня в оптиме даже подрулевые лепестки, чтоб прям удобненько.
Я ими даже пользовался. Один раз. Так, чисто проверить что работают )
В остальном ты говоришь замшелыми стереотипами. Автоматы нынешние работают оч адекватно. Даже старый грантовский.
Никаких мыслей переключаться вручную там не возникает даже близко.
Цитата:
|
Тут по старому доброму с горочки назад заднюю передачу и поехал - не проблема ))
|
Вазовский робот кстати тоже так умеет )
Адаптация к российским условиям ))