[Watson]

Ну у вага движки действительно неплохие были. Которые атмосферники, 1.6, 1.8, их еще на шкодах активно использовали. Действительно неплохая эластичность, при этом и крутить их можно без проблем, и ресурс - по 300-400 тыс. выхаживали без особых проблем. Одно но - те движки в 2010 годах остались, а сейчас - гремящее поршнями, с расползающейся цепью, с масложором и туплением маломерки-убожество производятся. Там надо очень аккуратно выбирать с каким мотором брать авто, или скидывать машину на 60-70 тыс. пробега чтобы не иметь проблем.
Ну и про лучшесть 8v на низах - большие сомнения у меня. Уж точно не на ГП 3.7 на 8v, такой восьмиклоп точно хуже 16v получается - т.к. на последнем практически наверняка 3.9 стоит (если не брать совсем уж старую машину) - в зоне низких оборотов реально разница неощутима, после 3000 8v уже в *опе. А тошнить в городе - без разницы на чем. Кстати в пробках тошнить точно на ГП 3.9 лучше - 8v с 3.7 намного аккуратнее требует от водителя играть сцеплением и газом, т.к. сразу чуть что пытается словить инфаркт, а шеснарю пофиг - он и без газа спокойно едет если нет сильного уклона.