Цитата:
Сообщение от Tolik043
Конечно не проблема. Только ни один не может ответить - "для чего"? Вот вам на вскидку два анализа, машина Форд и Субару. Масло одно и то же. Плюс в Субаровский эстеры лили, улучшайзер и тот не помог. Теперь натяните данные анализов с этих двигателей, на свой ВАЗовский. И в какую сторону данные с ВАЗовского прыгнут? Если устраивает средний результат - вопросов нет. Только он будет не достоверен для дв.ВАЗ.
Так машина другая, экспл. другая, масло другое, хоть и с таким же мотором. Что тут сравнивать, тем более масло сороковка? (Анализы взяты с Ойл.кл) https://www.oil-club.ru/forum/topic/...989-km/page/2/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...е-7-300км/ |
Я говорил не про ДРУГУЮ машину! В обоих анализах - Веста 1,6. Водители - да-разные!И масла разные. И износ разный
Добавлено через 28 минут
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Меня тоже удивляет. Потому что это что-то совершенно не характерное. Если не сказать фантастика.
Любое масло, даже самое слабое по пакету и дешёвое по базе, выдержит 150 мч. При условии вменяемого объёма заливки и исправности мотора.
|
Ну, есть анализ Весты 1,6 на Новус Титан 5/30. И на Весте 1,6 на масле ЗИК Х9 5/40... Это первое, что на ум пришло. А таких анализов - море. Где на водичке износ больше, чем на "гуталине". Но веретенщикам - хоть кол на голове теши - пофиг!