Цитата:
Сообщение от www-shurik
А вот так, чтобы 6,5 - не получалось вообще (когда не специально) за всю историю владения грантой на сколь нибудь больших интервалах.
|
От конкретной трассы многое зависит ведь. Попадёшь когда в грядку, она едет 70 - 75 км/ч и всего две полосы, туда и обратно. То обгон запрещён, то когда он становится возможен, хорошо бы и 130 сделать, что бы не зря высовываться, но тут регистратор орёт - "радар в спину, "радар в ухо" или ещё куда
такие дела. По вологодской так ехал 5,6 привёз расхода. Правда не всю дорогу по ней, но оно всё равно сказалось. Если специально экономить в условиях вне города и не скоростной трассы, при благоприятных условиях в пределах расстояния 100 или чуть более км самое малое видел на щитке 4,7 при въезде в город.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Какая там интересно ГП на 182 сейчас? Передаточное вполне может сказаться на экономии ин е факт, что ГП 3,7 будет экономичнее 3,9 в смешанном цикле.
И многие в отзывах пишут, что лишние переключения не нужны - тоже причина, переключения то по ощущению тяги по привычке.
|
Так 3.9 наверно. Опять же, какая скорость потока, отсюда будет видно, нужны переключения или нет. Может получиться удобно, а может и нет. Не знаю, как на 8 кл, а на 16 у сына скорее всего 3,9 уже, я не замечаю какого-то большего удобства. Кстати, он на круизе 5,3/100 расхода привозил.