Цитата:
Сообщение от coronamark2
А мне сработка масла в принципе не важна... Т.е., если я смотрю на анализ отработки и вижу, что за 100-150-200 м/ч масло умерло, я на него больше внимания не обращаю! Какое бы оно ни было! А вот если в один и тот же мотор на 300 м/ч льют 5/30 и имеют втрое больший износ по железу, чем на 5/40, и с пеной у рта доказывают, что на 5/30 лучше - этого я не понимаю!
|
Чушь какая-то !
И где троекратный износ на 30 по сравнению с 40 ? Покажи мне его. Вот я показываю цифры, анализы с лаборатории. А мне кто-нить приведёт какие-нить аргументы "троекратному износу" кроме пустобрёха ?
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Во первых, там ГАЗ!
|
Газ никоим боком к износу.
Газ можно как-то попытаться прикрутить к падению щелочного, то есть сработке пакета. А к металлам износа газ не имеет никакого отношения.
Цитата:
Сообщение от coronamark2
А во вторых, это единичные случаи! Их на весь тырнет штук пять наберется!
|
Какие нах "штук пять на весь интернет" ? Только я один здесь приводил их "штук пять". Со ссылью на анализы и источник.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от pssergey
Не будет высоких температур, так низкотемпературные проблемы забадают  |
Не забодают, не надо кидаться в крайности.
Если у тебя 90-95С достаточно продолжительное время, то сего вполне достаточно, чтоб не иметь низкотемпературных проблем.