[www-shurik]

Я не знаю чего так 21127 бояться.
Понимаю там ниссан с ТНВД или турбина. А так 127 тот же блок, тот же вал что и у 186. Из-за ГБЦ что-ли его так бояться? Или из-за возросшего налога?

Есть удобство со 186, тот же котёл разместить под капотом и налог до 100 л.с. ив общем то всё. Ну как вариант отсутствие гидриков и ИКЗ - кто то менял ИКЗ, кто то с гидриками что то возился на 16v, но большей частью проблем на пробеге до 100 000 км не у кого нет: не у 16v не у 8v.
Я на 90 ккм зазоры проверил снятием крышки на двух болтах, пока регулировка не требуется.