Цитата:
Сообщение от Neibot
Раньше например в выхлоп залезут измерителем - не соответствует. Крутите карбулятор свой и приезжайте.
Идешь прям в соседние ворота "автосервис", оставляешь немношк денег, по факту они ничего не делают, но дают бумажку.
С этой бумажкой тут же идешь обратно и талон дают без проблем.
|
Была такая методика у них.
Причём если проходил по блату, то ставили не прошёл, потом печать на части карте, где повторно прошёл. Говорят программа выдаёт карту и если не прошёл чего то, то карту выводит сразу с замечанием. Всё было завязано через программу и оборудование техноцентра. В теории можно было просто в ворде набрать такой бланк, но там то ли сам хозяин так всё организовал, то ли ГИБДД его заставило. Т.е. количество выданных бланков должно было пройти через программу. Бланки заверены печатью - типа бланк строгой отчётности. Испорченные сдавались обратно. И остальные соотв. отчёту из программы. Возможно чтоб мимо кассы не шли, всё было так задумано, но и обойти программу это мешало, а программа требовала реально заехать на барабаны (тормоза, ручник) и концентрацию СО проверить. Фары и остальное - на усмотрение работников, их просто галочками в программе отмечали + фото из программы печаталось на бланке.